Uerdinger

Vu Wikipedia, der fräier Enzyklopedie.

Thumb
Dësen Artikel ass eréischt just eng Skizz iwwer d'Eisebunn. Wann der méi iwwer dëst Thema wësst, sidd der häerzlech invitéiert aus dëse puer Sätz e richtegen Artikel ze schreiwen. Wann dir Hëllef braucht beim Schreiwen, da luusst bis an d'FAQ eran.


Den Uerdinger war en Autorail, deen um lëtzebuergeschen Eisebunnsnetz gelaf ass. Besonnesch bekannt war en op klenge Strecken an op der Atert-Linn. Durch säi kuerzen Achsenofstand vu 4,5 m sinn d'Schléi, déi beim Iwwerfueren vun de Schinneverbindungen entstane sinn, zimlech direkt weidergeleet ginn, wat net dat kamoudst Gefiers war. Dat war besonnesch op der Atertlinn ze spieren well do kuerz Schinne louchen (18 m) an déi Linn och net méi ganz gutt ënnerhale war. Op dëser Linn ass den Uerdinger duerfir dacks Stuckeler vernannt ginn. Meeschtens ass e mat enger Remorque agesat ginn.

Den Uerdinger, sou genannt nom Numm vun der Fabrik zu Uerdingen, war eng Automotrice mat zwou Achsen a mat engem Dieselmotor. Duerch säi besonnescht Motorgeräisch krut en an Däitschland de Spëtznumm Roter Brummer. Vill Leit hunn och Micheline duerfir gesot well a Frankräich een ähnleche Schinnebuss gelaf ass, dee vu Michelin gebaut gi war.

En ass an zwou Versioune gebaut ginn, d'Baurei VT 95 an d'Baurei VT 98. Tëschent 1950 an 1971 sinn am ganzen 1492 Stéck gebaut ginn.

Den CFL hat 11 Stéck kaaft. Een dervun, den 151, kann een erëm am Fond-de-Gras gesinn, wann e fäerdeg restauréiert ass. En zweeten, dee baugläich ass wéi dem CFL säin 161, leeft beim Train 1900 ënnert der Nummer 551.669.

Inhaltsverzeechnis

[Änneren] D'CFL an d'Uerdinger

Nodeems d'CFL mat de véierachsegen De Dietrich-Autorailen, déi op den Niewestrecken agesat goufen, gutt Erfarunge gamaach haten, hu fir d'Zäit ausser dem Beruffsverkéier nach Transportmëttele gefeelt.
Am Laf vum Joer 1950 huet d'CFL e Cahier de charges ausschaffe gelooss fir zéng liicht Autorailen mat Dieselmotoren mat zéng Bäiween. Um Enn vum Joer gouf e franséischen an en däitschen Autrail um lëtzebuergesche Schinnennetz agesat.

No dësen Testen hunn d'CFL bei Uerdinger dee Modell bestallt, deen d'Deutsche Bundesbahn schonns eng Zäit fueren hat. Et war de Modell mat zwou Dieren op all Säit, mat 41 Sëtzplazen. An de Bäiween waren 34 Sëtzplazen an e Gepäckraum, an deem de Schaffner sech konnt ophalen. Deen éischte gouf am Juni 1951 geliwwert.

[Änneren] D'Nummeren

  • Déi zéng Autoraile kruten d'CFL-Nummeren Z 151 bis 160 an
  • d'Bäiween Z 1051 bis 1061


[Änneren] Linken

[Änneren] Kuckt och

[Änneren] Um Spaweck

Aner Sproochen