പോളാര് സാറ്റലൈറ്റ് ലോഞ്ച് വെഹിക്കിള്
വിക്കിപീഡിയ, ഒരു സ്വതന്ത്ര വിജ്ഞാനകോശം.
ഇന്ത്യന് സ്പേസ് റിസര്ച്ച് ഓര്ഗനൈസേഷന്(ഇസ്രോ) വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്ന എക്സ്പെന്ഡബിള് (Expendable) (ഒരു തവണമാത്രം ഉപയോഗിക്കാന് കഴിയുന്നത്) വിഭാഗത്തില് പെട്ട വിക്ഷേപണ വാഹനമാണ് പോളാര് സാറ്റലൈറ്റ് ലോഞ്ച് വെഹിക്കിള് അഥവാ പി.എസ്.എല്.വി. സണ് സിങ്ക്രണസ് ഓര്ബിറ്റുകളിലേയ്ക്ക് ഇന്ത്യന് റിമോട്ട് സെന്സിംഗ് ഉപഗ്രഹങ്ങളെ (IRS) വിക്ഷേപിക്കാനായാണ് പി.എസ്.എല്.വി, ഇന്ത്യ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്. ഇതിനു വേണ്ടി വരുന്ന ചെലവ് വളരെ കൂടുതലായതിനാല് പി.എസ്.എല്.വിയ്ക്കു മുന്പു വരെ റഷ്യയില് നിന്നുമാത്രമേ സാമ്പത്തികമായി താങ്ങാന് പറ്റുന്ന വിക്ഷേപണ സൗകര്യം ലഭിച്ചിരുന്നുള്ളൂ. പി.എസ്.എല്.വിയ്ക്ക് ചെറിയ ഉപഗ്രഹങ്ങളെ ജിയോ സ്റ്റേഷനറി ട്രാന്സ്ഫര് ഓര്ബിറ്റിലേയ്ക്കും എത്തിക്കാന് സാധിക്കും.
ഉള്ളടക്കം |
[തിരുത്തുക] രൂപകല്പന
നാലു ഘട്ടങ്ങളുള്ള ഈ വിക്ഷേപണ വാഹനത്തിന്റെ രണ്ടു ഘട്ടങ്ങള് ഖര ഇന്ധനവും (ഒന്നും, മൂന്നും), രണ്ടു ഘട്ടങ്ങള് ദ്രാവക ഇന്ധനവുമാണ് (രണ്ടും,നാലും)ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
വളരെക്കാലത്തെ കാത്തിരിപ്പിനു ശേഷം പി.എസ്.എല്.വി യുടെ പ്രഥമവിക്ഷേപണം 1983 സെപ്റ്റംബര് 20നു നടന്നു. പ്രധാന എഞ്ചിനുകളെല്ലാം പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ പ്രവര്ത്തിച്ചെങ്കിലും, ഒരു ഉയര നിയന്ത്രണ പ്രശ്നം രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും ഘട്ടങ്ങളില് ഉണ്ടായി. ആദ്യ പരാജയങ്ങളില് നിന്നും കൂടുതല് പാഠങ്ങള് ഉള്ക്കൊണ്ട്, 1996ലെ മൂന്നാം നിരീക്ഷണ വിക്ഷേപണത്തില് പി.എസ്.എല്.വി വിജയം കൈവരിച്ചു. തുടര്ന്ന് 1997ലും, 1999ലും, 2001ലും വിജയകരമായ വിക്ഷേപണങ്ങള് നടന്നു.
സെപ്റ്റംബര് 2002ല്, 1060 കി.ഗ്രാം ഭാരം വരുന്ന കല്പന-1 എന്ന ഉപഗ്രഹം പി.എസ്.എല്.വി-സി4 ജിയോസ്റ്റേഷനറി ട്രാന്സ്ഫര് ഭ്രമണപഥത്തിലേയ്ക്ക് വിജയകരമായി വിക്ഷേപിച്ചു.2003 ഒക്ടോബര് 17 നു 1360 കി.ഗ്രാം ഭാരം വരുന്ന ഭൂനിരീക്ഷണ ഉപഗ്രഹമായ റിസോഴ്സ് സാറ്റ്1 പി.എസ്.എല്.വി-സി5 ഉപയോഗിച്ച് വിജയകരമായി വിക്ഷേപിക്കാനും ഇസ്രോയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞു.
2005 മെയ് 5 നു പി.എസ്.എല്.വി-സി6 രണ്ടു കൃത്രിമോപഗ്രഹങ്ങളെ ഭ്രമണപഥത്തിലെത്തിച്ചു. 1560 കി.ഗ്രാം ഭാരം വരുന്ന കാര്ട്ടോഗ്രാഫിക് ഉപകരണങ്ങള് ഘടിപ്പിച്ച കാര്ട്ടോസാറ്റ്1 എന്ന സ്റ്റീരിയോസ്കോപ്പിക് ഭൂനിരീക്ഷണ ഉപഗ്രഹമാണ് അതിലൊന്ന്. 42.5 കി.ഗ്രാം ഭാരം വരുന്ന അമച്വര് റേഡിയോ വിനിമയത്തിനുപയോഗിക്കുന്ന ഹാംസാറ്റ് എന്ന ഉപഗ്രഹമാണ് രണ്ടാമത്തേത്.
[തിരുത്തുക] പി.എസ്.എല്.വി വിക്ഷേപണ വിവരങ്ങള്
വേര്ഷന് | വിക്ഷേപണ തീയതി | വിക്ഷേപണ സ്ഥലം | പേലോഡ് | ദൌത്യത്തിന്റെ അവസ്ഥ |
ഡി1 | 20 സെപ്റ്റംബര്,1993 | ശ്രീഹരിക്കോട്ട* | IRS 1E | പരാജയം; സോഫ്റ്റ്വെയര് തകരാറുകള് മൂലം ഈ വാഹനം ബംഗാള് ഉള്ക്കടലില് തകര്ന്നു വീണു (വിക്ഷേപിച്ച് 700 സെക്കന്റുകല്ക്കുള്ളില്), ഇത് ഒരു പരീക്ഷണമായിരുന്നു |
ഡി2 | 15 ഒക്ടോബര്,1994 | ശ്രീഹരിക്കോട്ട* | IRS P2 | വിജയം, ഇത് പരീക്ഷണ പറക്കലായിരുന്നു |
ഡി3 | 21 മാര്ച്ച്,1996 | ശ്രീഹരിക്കോട്ട* | IRS P3 | വിജയം, ഇത് പരീക്ഷണ പറക്കലായിരുന്നു |
സി1 | 29 സെപ്റ്റംബര്,1997 | ശ്രീഹരിക്കോട്ട* | IRS 1D | ഭാഗികമായി പരാജയപ്പെട്ടു, ഉദ്ദേശിച്ച രീതിയില് ഉപഗ്രഹത്തെ ഭ്രമണപഥത്തില് പ്രവേശിപ്പിക്കാനായില്ല |
സി2 | 26 മെയ്,1999 | ശ്രീഹരിക്കോട്ട* | OceanSat 1, DLR-Tubsat, KitSat 3 | വിജയം |
സി3 | 22 ഒക്ടോബര്, 2001 | ശ്രീഹരിക്കോട്ട* | TES, Proba[1], BIRD | വിജയം |
സി4 | 12 സെപ്റ്റംബര്,2002 | ശ്രീഹരിക്കോട്ട* | METSAT 1 (Kalpana 1) | വിജയം, ഉപഗ്രഹം ഒരു ജിയോ സ്റ്റേഷനറി ട്രാന്സ്ഫര് ഓര്ബിറ്റിലെത്തിച്ചു |
സി5 | 17 ഒക്ടോബര്,2003 | ശ്രീഹരിക്കോട്ട* | ResourceSat 1 | വിജയം |
സി6 | 5 മെയ്,2005 | ശ്രീഹരിക്കോട്ട* | CartoSat 1, HAMSAT | വിജയം |
സി7 | 10 ജനുവരി 2007 | ശ്രീഹരിക്കോട്ട* | CartoSat 2, SRE, LAPAN-TUBSAT, PEHUENSAT-1 | വിജയം |
അടുത്ത വിക്ഷേപണം: മാര്ച്ച്, 2007.
[തിരുത്തുക] മറ്റു വിവരങ്ങള്
- പി.എസ്.എല്.വി സി7, നാല് ഉപഗ്രഹങ്ങളെ വിക്ഷേപിക്കാനായി ഡ്യുവല് ലോഞ്ച് അഡോപ്റ്റര് എന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ചു.[1]
- പി.എസ്.എല്.വി സി7, ആദ്യത്തെ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളുടേയും വിച്ഛേദനം പറക്കലിനിടയില് വീഡിയോ ഇമേജിംഗ് ഉപകരണങ്ങള് ഉപയോഗിച്ച് പകര്ത്തി. പി.എസ്.എല്.വി പരമ്പര വാഹനങ്ങള് ആദ്യമായി ചെയ്യുന്ന ഈ ജോലി, നാലാം ഘട്ടത്തില് ഘടിപ്പിച്ചിരുന്ന ഉപകരണങ്ങളാണ് സാധ്യമാക്കിയത്.[2]
[തിരുത്തുക] പ്രമാണാധാരസൂചി
- *രണ്ടാം വിക്ഷേപണ തറയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു
[തിരുത്തുക] നോട്ടുകള്
[തിരുത്തുക] പുറത്തേയ്ക്കുള്ള കണ്ണികള്
- PSLVവിക്ഷേപനത്തിന്റെ വീഡിയോ
- ISRO യുടെ PSLV പേജ്
- ഭാരത് രക്ഷക് PSLV പേജ്
- ഇന്ത്യ ഇന് സ്പേസ് PSLV പേജ്