WilliamsF1
Vikipēdijas raksts
WilliamsF1, kādreiz Williams Grand Prix Engineering, ir Formula 1 autosacīkšu komanda, kuru dibinājuši sers Frenks Viljamss un Patriks Heds. Williams F1 sacīkstēs piedalās kopš 1978. gada. Komanda tās pastāvēšanas vēsturē izcīnījusi 7 pasaules čempionu titulus un 9 Konstruktoru kausus. Piedalījusies 524 sacīkstēs, no kurām izcīnījusi 113 uzvaras, 129 reizes Williams formula stāvējusi pirmajā starta pozīcijā un 127 reizes sacensībās uzrādījusi labāko apļa laiku.
Satura rādītājs |
[izmainīt šo sadaļu] Pirms 1998
Williams pirms 1998. gada bija diezgan veiksmīga. Komanda izcīnīja 9 konstruktoru kausus, un 7 pilotu kausus. Interesanti, ka kopš 1997. gada viņiem tas nav ne reizi izdevies.
[izmainīt šo sadaļu] 1998
1998. gadā komanda parakstīja ilgtermiņa līgumu ar vācu autosporta grandu BMW, kas Williams piedāvātu dzinējus un arī zināšanas 10 gadu garumā. Kā darījuma daļu, BMW gribēja komandā ieraudzīt vismaz vienu vācu Pirmās Formulas braucēju Williams komandā, un Williams pārvilināja Ralfu Šūmaheru. Kopumā gads bija salīdzinoši neveiksmīgs - Vilnēvs palika piektais kopvērtējumā, Frencens bija septītais, un konstruktoru kausā viņi bija trešie. Viens no iemesliem šādam rezultātam varētu būt Mecachrome dzinējs, kurš bija viens no Williams slikto rezultātu iemesliem arī 1999. gadā.
[izmainīt šo sadaļu] 1999
1999. gadā komanda nomainīja abus pilotus - Žaks Vilnēvs pārgāja uz sava menedžera komandu BAR, bet Frencens apmainījās ar Šūmaheru vietām. Alessandro Zanardi aizvietoja Vilnēvu. Sezonas beigās Williams bija piektie, Šūmahers - sestais, bet Zanardi vispār neizcīnīja punktus.
[izmainīt šo sadaļu] 2000
2000. gadā Williams komanda meklēja kolumbiešu braucēja Huana Pablo Montoijas pakalpojumus kā vienības otro numuru, taču viņam vēl joprojām bija līgums ar CART, un viņa vietā debitēja brits Džensons Batons. Džensonam pirmis gads bija diezgan labs - punktus viņš izcīnīja jau otrajā sacīkste, un beigās palika astotais. Ralfs savukārt palika piektais, konstruktoru kausā atstājot komandu trešajā vietā.
[izmainīt šo sadaļu] 2001
2001. gadā Williams aizmainīja Batonu uz Benetton, un atļāva debitēt Montoijam, kuram tajā pašā gadā izdevās arī uzvarēt. Togad pierādījās, ka BMW motors ir ātrākais trasē, ko apstiprināja ātrums garākajās taisnēs, pārsniedzot 330 km/h. Taču nestibilitāte pirmajās sezonās un ātruma zaudēšana nākamajās tā arī neļāva Williams komandai izcīnīt ne čempionu titulu, ne Konstruktoru kausu. Williams šajā gadā izdevās maksimāli pietuvoties lielajam divniekam, pārvēršot to par lielo trijnieku.
[izmainīt šo sadaļu] 2002
2002. gada sezonu aizēnoja pārāk lielā Ferrari dominance. Un pat neraugoties uz salīdzinoši lieliskajiem rezultātiem kvalifikācijās, kurās Montoija izcīnīja 7 uzvaras, Williams izcīnīja tikai vienu uzvaru, bet toties konstruktoru kausā finišēja otrajā vietā.
[izmainīt šo sadaļu] 2003
2003. gadā Ralfs Šūmahers un Huans-Pablo Montoija pat cīnījās par pasaules čempiona titulu, bet visu izjauca avārija Moncā (Ralfam) un incidents Indianapolisā (Huanam-Pablo). Williams tomēr ar divu punktu pārsvaru izdevās nosargāt otro vietu kopvērtējumā.
[izmainīt šo sadaļu] 2004
2004. gadā gan Montoija, gan Šūmahers aizvadīja savu pēdējo sezonu Williams. Tas, iespējams ietekmēja auru komandā - pirmo reizi kopš 1999. gada viņi bija zemāk par trešo vietu konstruktoru kausā un Ralfs Šūmahers piedzīvoja briesmīgu avāriju Indianapolisā. Šajā gadā Williams izcīnīja arī uz šo brīdi pēdējo uzvaru - Brazīlijā.
[izmainīt šo sadaļu] 2005
2005. gadā Vēberam un Haidfeldam izdevās izcīnīt veselus četrus goda pjedestālus. Šajā gadā atklājās, ka BMW un Williams sadarbība ilga divreiz mazāk, nekā bija plānots. Haidfelds pēc sezonas pārgāja uz BMW-Sauber nometni, bet Vēbers palika.
[izmainīt šo sadaļu] 2006
2006. gadā Williams aizvadīja savu visu laiku neveiksmīgāko sezonu. Viņi atšķirībā no pagājušā gada izmantoja Cosworth dzinējus un Bridgestone riepas. Šajā gadā arī debitēja Rosbergs. Rosbergam izdevās labas pirmās pāris sacīkstes, bet kopš tā laika viņš kļuva salīdzinoši nemanāms trasē.
[izmainīt šo sadaļu] Nākotne
Sākot ar 2007. gadu Williams lietos Toyota dzinējus. 2007. gadā Williams brauks Rosbergs un Vurcs.
Konstruktori un piloti, kas piedalās 2007. gada F1 sezonā | |||||
---|---|---|---|---|---|
McLaren | Renault | Ferrari | Honda | BMW | Toyota |
1 Alonso 2 Hamiltons |
3 Fizikella 4 Kovalainens |
5 Massa 6 Raikonens |
7 Batons 8 Baričello |
9 Haidfelds 10 Kubica |
11 Šūmahers 12 Trulli |
Red Bull | Williams | Toro Rosso | Spyker | Aguri | |
14 Kulthārds 15 Vēbers |
16 Rosbergs 17 Vurcs |
18 Liuci 19 Spīds |
20 Albērss 21 ? |
22 Sato 23 Deividsons |