இந்திய தேசியக் கொடி

கட்டற்ற கலைக்களஞ்சியமான விக்கிபீடியாவில் இருந்து.

இந்திய தேசியக் கொடி உயர நீள பாகுபாடு: 2:3
இந்திய தேசியக் கொடி
உயர நீள பாகுபாடு: 2:3

இந்தியாவின் தேசியக் கொடி, ஆங்கிலேயர்களிடம் இருந்து சுதந்திரம் பெறுவதற்கு சில நாட்களுக்கு முன்னர், 22 ஜூலை 1947 அன்று, தற்போதைய வடிவில், ஏற்கப்பட்டது. 26 ஜனவரி 1950 அன்று இந்தியா குடியரசு நாடாக ஆகும் வரையிலும், அதன் பிறகும் இக்கொடி தேசியக் கொடியாக விளங்கி வருகிறது. இக்கொடி, 'மூவர்ண'க் கொடியாகவும் குறிப்பிடப் படுகிறது.

நீள்சதுர வடிவில் உள்ள இக்கொடியில், மேலிருந்து கீழாக, காவி, வெள்ளை, பச்சை ஆகிய மூன்று வர்ணங்கள் உண்டு. கொடியின் நடுவில், கடற்படை நீல வண்ண நிறத்தில் அசோக சக்கரம் என கூறப்படும் 24 கோல்களை கொண்ட சக்கரம் உண்டு. இச்சக்கரம் கொடியின் வெள்ளைப் பாகத்தின் உயரத்தில் நான்கில் மூன்று பாக உயரத்தை கொண்டது. கொடியின் முழு உயரம், முழு நீளத்தில் மூன்றில் இரண்டு பாகமாகும். இக்கொடி இந்தியப் போர்க் கொடியாகவும் விளங்கும்.

இந்திய தேசியக் கொடியை உருவாக்கியவர் பிங்கலி வெங்கைய்யா ஆவார். அரசிய முறைப்படி, தேசியக்கொடி கையினால் நெய்யப்பட்ட காதி துணியில் உருவாக்கப்பட வேண்டும். தேசியக் கொடியின் வெளிப்படுத்துதல் மற்றும் கையாள்தல் முறைகள், இந்திய கொடிச் சட்டத்தால் ஆளப் படுகிறது.

பொருளடக்கம்

[தொகு] கொடி உருவாக்கம்

தேசியக்கொடியின் வர்ணங்கள், வெவ்வேறு வர்ணக் குழுக்களின் கீழ், பின்வருமாறு வெளிப்படுத்தப்படும்.

வர்ணம் HTML CMYK துணி வர்ணம் பான்டோன் வர்ணம்
காவி #FF9933 0-50-90-0 சிவப்பு 1495c
வெள்ளை #FFFFFF 0-0-0-0 குளிர் சாம்பல் 1c
பச்சை #138808 100-0-70-30 இந்திய பச்சை 362c
கடற்படை நீலம் #000080 100-98-26-48 கடற்படை நீலம் 2755c

[தொகு] கொடியின் அம்ச பொருள் விளக்கம்

 அசோக சக்கரம்
அசோக சக்கரம்

இந்தியா சுதந்திரம் பெறுவதற்கு முன்னர், அப்போதைய பெரும்பான்மை கட்சியான இந்திய தேசிய காங்கிரஸ், 1921ஆம் வருடம் காவி, பச்சை, வெள்ளை ஆகிய மூன்று வர்ணங்களை கொண்ட கொடியை தன் கொடியாக ஏற்றது. காவி நிறம் இந்துத்துவத்தையும், பச்சை நிறம் இஸ்லாமியத்தையும், வெள்ளை நிறம் ஏனைய பிற மதங்களை குறிக்கும் வகையில் அமைந்தன. சில சமயம், வெள்ளை நிறம், அயர்லாந்தின் கொடியை போல மூவர்ணக் கொடியில் உள்ள காவி நிறத்தையும் பச்சையும் குறிக்கும் இரு மதங்களுக்கு நடுநிலை நிறமாக உணரப்பட்டது. 1930ஆம் ஆண்டு, இந்திய தேசிய காங்கிரஸ், ஒரு சக்கரத்தை கொண்ட மூவர்ணக் கொடியை தன் கொடியாக ஏற்றது. ஆனால் இக்கொடி எம்மதத்திற்கும் பாகுபாடற்ற ஒரு கொடியாக பொருள் கொண்டது.

சுதந்திரத்திற்கு சில நாட்களுக்கு முன்னர், ஒரு சிறப்புக் குழுமம், சில மாறுதல்களுக்கு உட்படுத்தப் பட்ட இந்திய தேசிய காங்கிரஸின் மூவர்ணக் கொடியை இந்தியர்கள் அனைத்து சமூகத்தினரும் ஏற்கும் வகையில், இந்திய தேசிய கொடியாக ஏற்றது. முன்னிருந்த சக்கரத்திற்கு பதிலாக, அசோக சக்கரம் இக்கொடியில் பயன்பாட்டுக்கு வந்தது. வெவ்வேறு மதங்களை உணர்த்துவதாக இருந்த எண்ணத்தை மாற்ற, பின்னாளில் இந்தியக் குடியரசுத் துணைத் தலைவராக பதவி ஏற்ற சர்வப்பள்ளி இராதாகிருட்டினன் அவர்கள் புதிதாக ஏற்கப்பட்ட இந்திய தேசியக் கொடியைப் பொருள் பட இவ்வாறு கூறினார்:

சாதுக்களின் நிறமான காவி நிறம், பொருளை துயிலுற குறிப்பதாகும். நம் தலைவர்கள், பொருள் சேர்ப்பதை துயிலுண்டு, வேலையின் காரணத்திற்கு தம்மை அர்ப்பணிக்க வேண்டும். ஒளியை குறிக்கும் வகையில் நடுவில் உள்ள வெள்ளை நிறம், நம் நன்னடத்தையின் பாதைக்கு வழி காட்ட வேண்டும். பச்சை நிறம், நம் நிலத்திற்கு உள்ள உறவையும் அதிலிருந்து வளரும் செடிகளின் பாரமாக அமைந்த நம் வாழ்வையும் குறிக்கும். அசோக சக்கரமோ, கொடியின் கீழ் வேலையாற்றும் மக்களுக்கு நியாய தருவத்தின் அடிப்படையாக அமையும். மேலும் சக்கரம், சுழலை குறிக்கும் வடிவமாக அமையும். நிற்கதியில் சாவு உண்டு, சுழலில் வாழ்வு உண்டு. இந்திய நாடானது, இனிமேலும் மாற்றங்களை எதிர்க்காமல், முன்னெறிச் செல்ல வேண்டும். இச்சக்கரமானது, அமைதியான மாற்றத்தை குறிக்கும் ஒரு சின்னமாக அமையும்.

பெரும்பான்மை கூற்றோ தேசியக் கொடியின் காவி நிறம், தூய்மையையும் கடவுளையும் குறிக்குமாறும், வெள்ளை நிறம் அமைதியையும் உண்மையையும் குறிக்குமாறும், பச்சை நிறம், புணர்ப்பையும், செம்மையையும் குறிக்குமாறு பொருள்படும்.

[தொகு] வரலாறு

இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், ஆங்கிலேயர்களிடம் இருந்து சுதந்திரம் பெறுவதற்கான இந்திய சுதந்திர போராட்டத்தில், மக்களின் போராட்ட ஆளுமையை தகுந்தவாறு ஒருமைப்படுத்த, ஒரு கொடி தேவைப்பட்டது. 1904ஆம் ஆண்டு, சுவாமி விவேகானந்தரை குருவாக கொண்ட நிவேதிதா அவர்கள் முதன்முதலாக, ஒரு கொடியை உருவாக்கினார். அதுவே பின்னர் நிவேதிதாவின் கொடி என கூற்று கொண்டது. சிவப்பு வண்ணத்தில, சதுர வடிவில், மஞ்சள் நிற உள்வடிவத்தை கொண்ட பேரிடியை உணர்த்துமாறு, ஒரு 'வஜ்ர' வடிவத்தையும், வெள்ளை தாமரையையும் நடுவில் கொண்டது. மேலும் அது வங்காள மொழியில், வந்தே மாதரம் என்ற வார்த்தைகளை உருக்கொண்டது. சிவப்பு நிறம் சுதந்திரப் போராட்டத்தை குறிக்கும் வகையிலும், மஞ்சள் நிறம் வெற்றியை குறிக்கும் வகையிலும், வெள்ளை நிறம் தூய்மையை குறிக்கும் வகையிலும் அமைந்தன.

கல்கத்தா கொடி
கல்கத்தா கொடி

முதல் மூவர்ணக் கொடி, 07 ஆகஸ்ட் 1906ஆம் நாளில், கொல்கத்தாவின் பார்ஸி பகன் சதுரத்தில், வங்காளப் பிரிவினை எதிர்ப்பு போராட்டத்தின் போது, சிந்திர பிரசாத் போஸ் என்பவரால் கொடியேற்றப் பட்டது. அக்கொடி பிற்காலத்தில், கல்கத்தாக் கொடி என வழங்கப் பட்டது. கொடியில், நீள் வடிவில், ஆரஞ்சு, மஞ்சள், பச்சை என மூன்று பாகங்கள் இருந்தது. முதல் பாகத்தில், எட்டு, பாதி விரிந்த தாமரை பூக்களும், அடி பாகத்தில், சூரிய வடிவமும், சந்திர வடிவமும் அமைந்தன. நடு பாகத்தில், தேவனகிரி எழுத்துருவில், வந்தே மாதரம் என்ற வார்த்தைகள் உருக் கொண்டன.

பைக்கஜி காமா அம்மையார் ஏற்றிய கொடி. 1907
பைக்கஜி காமா அம்மையார் ஏற்றிய கொடி. 1907

பின்னர், 22 ஆகஸ்ட் 1907ஆம் நாளில், பைக்கஜி காமா என்ற அம்மையார், ஜெர்மனியின் ஸ்டட்கார்ட் என்ற ஊரில், மற்றுமொரு மூவர்ணக் கொடியை ஏற்றினார். அந்த கொடியில், பச்சை நிறம் மேலிலும், இளஞ்சிவப்பு நடுவிலும், சிவப்பு அடியிலும் கொண்டது. பச்சை நிறம் இசுலாமியத்தை குறிப்பதாகவும், இளஞ்சிவப்பு நிறம் இந்துத்துவத்தையும் புத்த மதத்தையும் குறிப்பதாகவும் அமைந்தன. அக்கொடி, பச்சை பாகத்தில், ஆங்கிலேயரின் கீழ் இருந்த எட்டு மாகாணங்களை குறிக்கும் வகையில், வரிசையாக எட்டு தாமரைகளை கொண்டது. நடுபாகத்தில், தேவனகிரி எழுத்துருவில், வந்தே மாதரம் என்ற வார்த்தைகள் எழுதப் பட்டது. அடி பாகத்தின் கொடிக் கம்பத்திற்கு அருகில் உள்ள மூலையில், ஒரு பிறைநிலாவையும், இன்னொரு மூலையில் சூரியனையும் கொண்டது. இக்கொடியை, பக்கஜி காமா அம்மையார், வீர சவார்கர், சியாம்ஜி கிருட்டின வர்மா ஆகியோர் சேர்ந்து வடிவமைத்தனர். முதல் உலகப் போர் தொடங்கிய பின்னர், அது போராட்ட கலகர்களின், பெர்லின் குழுமத்திற்கு பிறகு, பெர்லின் குழுமக் கொடி என பெயர் கொண்டது. முதல் உலகப் போரின் போது, மெசப்படோமியாவிலும், அமேரிக்காவின் காதர் கட்சியிலும், இக்கொடி, இந்தியாவின் சின்னமாக, நிலை கொண்டது.

1917ல் சுயாட்சி போராட்டத்தில் பயன்படுத்தப் பட்ட கொடி.
1917ல் சுயாட்சி போராட்டத்தில் பயன்படுத்தப் பட்ட கொடி.

பால கங்காதர திலக் அவர்களும், அன்னி பெசண்ட் அம்மையாரும் சேர்ந்து தொடங்கிய சுயாட்சி போராட்டத்தில் ஐந்து சிவப்பு நிற நீள்வடிவங்களும், நான்கு பச்சை நிற நேர் கோல் நீள்வடிவங்களும் கொண்ட மற்றுமொரு கொடி பயன்பாட்டுக்கு வந்தது. மேல் இடது மூலையில், ஆங்கிலேய பேரரசிடம் இருந்து சுயாட்சி பெறுவதை குறிக்கும் வகையில், யூனியன் ஜாக் வடிவம அமைந்த்து. வெள்ளை நிறத்தில் பிறைநிலா வடிவமும், நட்சத்திர வடிவமும், மேல் வலது பாகத்தில் அமைந்தன. மேலும் ஏழு வெள்ளை நட்சத்திரங்கள், இந்துக்கள் புனிதமாக கருதும் சப்தரிஷி நட்சத்திர குழு அமைப்பு வடிவில் உருவாக்கப்பட்டது. இக்கொடி, அநேகமாக யூனியன் ஜாக் சின்னத்தை கொண்ட காரணத்தினால் பெரும்பான்மை மக்களின் ஆதரவை பெறவில்லை.

 1921ஆம் ஆண்டு தற்காலிகமாக ஏற்கப்பட்ட கொடி.
1921ஆம் ஆண்டு தற்காலிகமாக ஏற்கப்பட்ட கொடி.

ஒரு வருடம் கழித்து, 1916ல், மச்சிலிப்பட்டினத்தின் (இன்றைய ஆந்திர பிரதேசம்) பிங்கலி வெங்கய்யா அவர்கள், இந்தியர்கள் எல்லோருக்கும் பொதுவானதொரு கொடியை வடிவமைக்க முயன்றார். அவரது தளராத முயற்சிகளை கண்ட உமர் சொபானியும் எஸ்.பி.பொம்மஜியும், இந்திய தேசிய கொடி நெறி அமைப்பை தொடங்கினர். வெங்கய்யா, மகாத்மா காந்தியிடம் கொடிக்கான சம்மதத்தை கோரிய போது, மகாத்மா, இந்தியாவின் எழுச்சியையும் தாழ்ச்சியின் விடுதலையையும் குறிக்கும் வகையில் சக்கரத்தை சேர்க்குமாறு வலியுறுத்தினார். அதனை தொடர்ந்து, பிங்கலி வெங்கய்யா அவர்கள், சக்கரத்தை ஆதாரமாகக் கொண்டு சிவப்பு, பச்சை ஆகிய இரு வர்ணங்களை கொண்ட ஒரு கொடியை உருவாக்கினார்.

அக்கொடி, இந்திய மதங்கள் அனைத்தையும் நிலையுறுத்தவில்லை என மகாத்மா காந்தி கருதவே, புதிய கொடி ஒன்று வடிவமைக்கப் பட்டது. இக்கொடியில் வெள்ளை நிறம் மேலேயும், பச்சை நிறம் நடுவிலும், சிவப்பு நிறம் கீழேயும், வெவ்வேறு மதங்களை சமமாக குறிக்குமாறு அமைந்தன. அதில் சக்கரமோ எல்லா வர்ணங்களிலும் இடம் பெற்றன. இந்த கொடி, ஆங்கிலேய பேரரசிடம் இருந்து விடுதலைக்காக போராடிய அயர்லாந்தின் கொடிக்கு சமமாக உள்நோக்கத்தை கொண்டவாறு அனுசரிக்கப்பட்டது. முதன்முதலாக அகமதாபாத்தில் நடந்த காங்கிரசு கட்சி கூட்டத்தில் ஏற்றப்பட்ட இக்கொடி, இந்திய சுதந்திர போராட்டத்தின் மையமாக பெரிதும் பயன்படுத்தப் பட்டது.

ஆயினும் பெரும்பாலானோர், வெவ்வேறு மதங்களை உணர்த்துமாறு கொண்ட பொருளை விரும்பவில்லை. 1924ஆம் ஆண்டு கொல்கத்தாவில் குழுமிய அனைத்திந்திய சமசுகிருத குழுமம், இந்துக்களின் கடவுளான விஷ்னுவின் கதத்தை உணர்த்தும் வகையில் காவி நிறத்தை கொடியில் சேர்க்குமாறு வலியுறுத்தியது. பின்னர், அதே வருடம், மற்ற மதத்தினரும் தத்தம் மதத்தை குறிக்க வெவ்வேறு மாற்றங்களை வலியுறுத்தினர்.

1931ல் வலியுறுத்தப்பட்ட அரக்கு நிற சக்கரத்தை கொண்ட காவிக் கொடி.
1931ல் வலியுறுத்தப்பட்ட அரக்கு நிற சக்கரத்தை கொண்ட காவிக் கொடி.

இதனை தொடர்ந்து, 02 ஏப்ரல் 1931ல் காங்கிரசு ஆட்சிக் குழு, அமைத்த ஏழு நபர்கள் அடங்கிய ஒரு கொடிக் குழு, மூன்று வர்ணங்களும் மத உணர்வுகளை தூண்டும் வகையில் அமைந்துள்ளன என்றும், அதற்கு பதிலாக, ஒரே வர்ணமாக, காவி நிறமும் அதில் சக்கரமும் இருக்குமாறு மாற்றியமைக்க வேண்டும் என்றும் வலியுறுத்தியது. ஆனால் இந்திய தேசிய காங்கிரசு அதனை ஏற்கவில்லை.

 1931ஆம் ஆண்டு ஏற்கப்பட்டு, இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பயன்படுத்தப் பட்ட இந்தியக் கொடி.
1931ஆம் ஆண்டு ஏற்கப்பட்டு, இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பயன்படுத்தப் பட்ட இந்தியக் கொடி.

பின்னர், 1931 கராச்சியில் கூடிய காங்கிரசு குழு, பிங்கலி வெங்கய்யா வடிவமைத்த, காவி, வெள்ளை, பச்சை வர்ணங்களுடன் நடுவில் சக்கரத்தை கொண்ட கொடியை ஏற்றது. அதிலமைந்த வர்ணங்கள் பின்வருமாறு, காவி நிறம் தைரியத்திற்கெனவும், வெள்ளை நிறம் சத்தியம் மற்றும் அமைதிக்கெனவும், பச்சை நிறம் நம்பிக்கை மற்றும் செம்மைக்கெனவும் பொருளுணரப் பட்டன. "Charkha" symbolised the economic regeneration of India and the industriousness of its people.

 இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, சுபாஸ் சந்திர போஸின் இந்திய தேசிய படை பயன்படுத்திய கொடி.
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, சுபாஸ் சந்திர போஸின் இந்திய தேசிய படை பயன்படுத்திய கொடி.

அதே சமயம், ஆசாத் ஹிந்த் என்ற எழுத்துகள் பொறிக்கப்பட்ட, சக்கரத்திற்கு பதிலாக தாவும் புலியை நடுவில் கொண்ட ஒரு கொடியை இந்திய தேசிய படை பயன்படுத்தியது. சக்கரத்திற்கு பதிலாக அமைந்த புலியின் உருவம், மகாத்மா காந்தியின் அகிம்சை வழிகளுக்கு நேர் எதிர் மாறான சுபாசு சந்திர போசின் வழிகளை உணர்த்துவதாக அமைந்தது. இந்த கொடி தேசிய கொடியா இல்லாவிடிலும் முதல் முதலாக மணிபூரில், சுபாசு சந்திர போசு அவர்களால் கொடியேற்றப் பட்டது.

1947ல் இந்தியா சுதந்திரம் பெறுவதற்கு சில நாட்களுக்கு முன்னர், ராஜேந்திர பிரசாத் அவர்களை தலைவராகவும், மௌலானா அபுல் கலாம் ஆசாத், கெ.எம்.பனிக்கர், சரோஜினி நாயுடு, சி.ராஜகோபாலச்சாரி, கெ.எம்.முன்ஷி, மற்றும் டாக்டர்.பி.ஆர்.அம்பேத்கர் ஆகியோரையும் குழுநபர்களாக கொண்ட அமைப்பு, தேசியக் கொடியாக ஒரு கொடியை நியமிக்க விவாதித்தது. 23 ஜூன் 1947 அன்று தொடங்கிய அவ்விவாதம் மூன்று வாரங்களுக்கு பிறகு, 14 ஜூலை 1947 அன்று முடிவடைந்தது. அதன் காரணமாக, அனைத்து சமூகத்தினரும் ஏற்கும் வகையில், இந்திய தேசிய காங்கிரசு கட்சியின் கொடியை சில மாற்றங்களூடன் இந்திய தேசிய கொடியாக ஏற்றது. மேலும் இந்திய தேசியக் கொடிக்கு எவ்வித மத சாயலும் இருக்கக் கூடாதென்று முடிவெடுக்கப்பட்டது. முன் இருந்த சக்கரத்திற்கு பதில், சாரனாத்தின் சாஞ்சி ஸ்தூபியில் உள்ள தர்ம சக்கரம் ஏற்கப் பட்டது. இவ்வாறு மாற்றியமைக்கப்பட்டு ஏற்றுக்கொள்ளப் பட்ட இந்திய தேசியக் கொடி முதல் முதலாக சுதந்திர இந்தியாவில் 15 ஆகஸ்ட் 1947ஆம் நாள் கொடியேற்றப் பட்டது.

[தொகு] தயாரிப்பு முறை

கொடியின் அளவுகள்
அளவு மி.மீ
1 6300 × 4200
2 3600 × 2400
3 2700 × 1800
4 1800 × 1200
5 1350 × 900
6 900 × 600
7 450 × 300
8 225 × 150
9 150 × 100
India's largest flag atop the Mantralaya building in Mumbai.
India's largest flag atop the Mantralaya building in Mumbai.
Closeup of the flag.
Closeup of the flag.

After India became a republic in 1950, the Bureau of Indian Standards (BIS) brought out the specifications for the flag for the first time in 1951. These were revised in 1964 to conform to the metric system which was adopted in India. The specifications were further amended on 1968-08-17. The specifications cover all the essential requirements of the manufacture of the Indian flag including sizes, dye colour, chromatic values, brightness, thread count and hemp cordage. These guidelines are extremely stringent and any defect in the manufacture of flags is considered to be a serious offence liable to a fine or a jail term or both.

Khadi or hand-spun cloth is the only material allowed to be used for the flag. Raw materials for khadi are restricted to cotton, silk and wool. There are two kinds of khadi used, the first is the khadi-bunting which makes up the body of the flag and the second is the khadi-duck, which is a beige-coloured cloth that holds the flag to the pole. The khadi-duck is an unconventional type of weave that meshes three threads into a weave as compared to two weaves used in conventional weaving. This type of weaving is extremely rare, and there are less than a dozen weavers in India professing this skill. The guidelines also state that there should be exactly 150 threads per square centimetre, four threads per stitch,வார்ப்புரு:Inote and one square foot should weigh exactly 205 grams.வார்ப்புரு:Inote

The woven khadi is obtained from two handloom units in Dharwad and Bagalkot districts of northern Karnataka. Currently there is only one licensed flag production unit in India which is based in Hubli. Permission for setting up flag manufacturing units in India is allotted by the Khadi Development and Village Industries Commission (KVIC), though the BIS has the power to cancel the licences of units that flout guidelines.

Once woven, the material is sent to the BIS laboratories for testing. After stringent quality testing; the flag if approved, is returned to the factory. It is then bleached and dyed into the respective colours. In the centre the Ashoka Chakra is screen printed, stencilled or suitably embroidered. Care also has to be taken that the chakra is matched and completely visible on both sides. The BIS then checks for the colours and only then can the flag be sold.

Each year around forty million flags are sold in India. The largest flag in India (6.3 × 4.2 m) is flown by the government of Maharashtra atop the Mantralaya building, the state administrative headquarters.

[தொகு] Proper flag protocol

Prior to 2002, the general public of India could not fly their national flag publicly except on designated national holidays. Only government offices and higher functionaries of the government could do so. An industrialist by name Naveen Jindal filed a Public interest petition in the Delhi High Court, seeking the striking down of this restriction. Jindal apparently flew the flag atop his office building, but as this was against the National flag code, the flag was confiscated and he was informed that he was liable to be prosecuted. Jindal argued that hoisting the National flag with due decorum and honour was his right as a citizen, and a way of expressing his love for India.வார்ப்புரு:Inote The caseவார்ப்புரு:Inote moved to the Supreme Court of India, which asked the Government of India to set up a committee to consider the matter. The Union Cabinet amended the Indian flag code with effect from 2002-01-26, allowing the general public to hoist the flag on all days of the year, provided they safeguarded the dignity, honour and respect of the flag.

In the case of Union of India v. Naveen Jindal[1], it was held that though the Flag Code is not a statute, restrictions under the Code need to be followed to preserve the dignity of the National Flag. The right to fly the National Flag is not an absolute right but a qualified right and should be read having regard to Article 51A of the Constitution.

[தொகு] Respect for the flag

Indian law says that the flag must at all times be treated with "dignity, loyalty and respect". The "Flag Code of India – 2002", which superseded "The Emblems and Names (Prevention of Improper Use) Act, 1950", governs the display and usage of the flag. Official regulation states that the flag must never touch the ground or water, be used as a tablecloth or draped in front of a platform, cover a statue, plaque, cornerstone etc. Until 2005, the flag could not be used in clothing, uniform or costume. On 2005-07-05, the Government of India amended the code, allowing use of the flag as clothing and uniform. It however cannot be used as clothing below the waist or as undergarments. வார்ப்புரு:Inote It is also prohibited to embroider the national flag and other symbols onto pillowcases or neckerchiefs. வார்ப்புரு:Inote

The flag may not be intentionally placed upside down, dipped in anything, or hold any objects other than flower petals before unfurling. No sort of lettering may be inscribed on the flag.

[தொகு] Handling of the flag

Correct display of the flag.

There are a number of traditional rules of respect that should be observed when handling or displaying the flag. When out in the open, the flag should always be hoisted at sunrise and lowered at sunset, irrespective of the weather conditions. The flag may be also flown on a public building at night under special circumstances.

The flag should never be depicted, displayed or flown upside down. Tradition also states that when draped vertically, the flag should not merely be rotated through 90 degrees, but also reversed. One "reads" a flag like the pages of a book, from top to bottom and from left to right, and after rotation the results should be the same. It is also insulting to display the flag in a frayed or dirty state. The same rule applies to the flagpoles and halyards used to hoist the flag, which should always be in a proper state of maintenance.

[தொகு] Correct display

The rules regarding the correct methods to display the flag state, that when two flags are fully spread out horizontally on a wall behind a podium, their hoists should be towards each other with the saffron stripes uppermost. If the flag is displayed on a short flagpole, this should be mounted at an angle to the wall with the flag draped tastefully from it. If two national flags are displayed on crossed staffs, the hoists must be towards each other and the flags must be fully spread out. The flag should never be used as a cloth to cover tables, lecterns, podiums or buildings, or be draped from railings.

[தொகு] With other countries

When the National Flag is flown outdoors in company with the national flags of other countries, there are several rules that govern the ways in which the flag must be flown, specifically that it must always occupy the position of honour. This means it must be the flag furthest to the right (observers' left) of all the flags on display, with the flags of other countries being arranged alphabetically according to the English alphabet. All the flags should be approximately the same size, with no flag being larger than the Indian flag. Each country's flag should be on a separate pole, with no national flag being flown on top of another from the same pole.

It would be permissible in such a case to begin and also to end the row of flags with the Indian flag and also include it in the normal country wise alphabetical order. In case flags are to be flown in a closed circle, the national flag shall mark the beginning of the circle and the flags of other countries should proceed in a clockwise manner until the last flag is placed next to the national flag. The Indian flag must always be hoisted first and lowered last.

When the flag is displayed on crossed poles, the Indian flag's pole should be in front and the flag to the right (observers' left) of the other flag. When the United Nations flag is flown along with the Indian flag, it can be displayed on either side of it. The general practice is to fly the flag on the extreme right with reference to the direction which it is facing.

[தொகு] With non-national flags

When the flag is displayed with other flags that are not national flags, such as corporate flags and advertising banners, the rules state that if the flags are on separate staffs, the flag of India should be in the middle, or the furthest left from the viewpoint of the onlookers, or at least one flag's breadth higher than the other flags in the group. Its flagpole must be in front of the other poles in the group, but if they are on the same staff, it must be the uppermost flag. If the flag is carried in procession with other flags, it must be at the head of the marching procession, or if carried with a row of flags in line abreast, it must be carried to the marching right of the procession.

[தொகு] Showing the flag indoors

Whenever the flag is displayed indoors in the halls at public meetings or gatherings of any kind, it should always be on the right (observers' left), as this is the position of authority. So when the flag is displayed next to a speaker in the hall or other meeting place, it must be placed on the speaker's right hand. When it is displayed elsewhere in the hall, it should be to the right of the audience.

The flag should be displayed completely spread out with the saffron stripe on top. If hung vertically on the wall behind the podium, the saffron stripe should be to the left of the onlookers facing the flag with the hoist cord at the top.

[தொகு] Parades and ceremonies

The flag, when carried in a procession or parade or with another flag or flags, should be on the marching right or alone in the centre at the front. The flag may form a distinctive feature of the unveiling of a statue, monument, or plaque, but should never be used as the covering for the object. As a mark of respect to the flag, it should never be dipped to a person or thing. Regimental colours, organisational or institutional flags may be dipped as a mark of honour.

During the ceremony of hoisting or lowering the flag, or when the flag is passing in a parade or in a review, all persons present should face the flag and stand at attention. Those present in uniform should render the appropriate salute. When the flag is in a moving column, persons present will stand at attention or salute as the flag passes them. A dignitary may take the salute without a head dress. The flag salutation should be followed by the playing of the national anthem.

[தொகு] Display on vehicles

The privilege of flying the national flag on a vehicle is restricted to the President, Vice-President, Prime Minister, Governors and Lt. Governors, Chief Ministers, Cabinet Ministers and Junior Cabinet members of the Indian Parliament and state legislatures, Speakers of the Lok Sabha and state legislative assemblies, Chairmen of the Rajya Sabha and state legislative councils, judges of the Supreme Court of India and High Courts, and high ranking officers of the army, navy and air force.

They may fly the flag on their cars, whenever they consider it necessary or advisable. The flag shall be flown from a staff, which should be affixed firmly either on the middle front of the bonnet or to the front right side of the car. When a foreign dignitary travels in a car provided by government, the flag should be flown on the right side of the car and the flag of the foreign country should be flown on the left side of the car.

The flag should be flown on the aircraft carrying the President, the Vice-President or the Prime Minister on a visit to a foreign country. Alongside the National Flag, the flag of the country visited should also be flown but, when the aircraft lands in countries en route, the national flags of the countries touched would be flown instead, as a gesture of courtesy and goodwill. When the President goes on tour within India, the flag should be displayed on the side by which the President will embark the aircraft or disembark from it. When the President travels by special train within the country, the flag should be flown from the driver’s cab on the side facing the platform of the station from where the train departs. The flag should be flown only when the special train is stationary or when coming into the station where it is going to halt.

[தொகு] Half-mast

The flag should be flown at half-mast as a sign of mourning only on instructions from the president, who will also give a date ending the mourning period. When the flag is to be flown at half mast, it must first be raised to the top of the mast and then slowly lowered to half mast. Before being lowered at sunset or at the appropriate time, the flag is first raised to the top of the pole and then lowered. Only the Indian flag is flown half mast; all other flags remain at normal height.

The flag is flown at half-mast for the death of the President, Vice-President and Prime Minister all over India. For the Speaker of the Lok Sabha and the Chief Justice of The Supreme Court of India, it is flown in Delhi and for a Union Cabinet Minister it is flown in Delhi and the state capitals. For Minister of State, it is flown only in Delhi. For a Governor, Lt. Governor and Chief Minister of a state or union territory it is flown in the concerned state.

If the intimation of the death of any dignitary is received in the afternoon, the flag shall be flown at half-mast on the following day also at the place or places indicated above, provided the funeral has not taken place before sun-rise on that day. On the day of the funeral of a dignitary mentioned above, the flag shall be flown at half-mast at the place of the funeral.

In the event of a half-mast day coinciding with the Republic Day, Independence Day, Mahatma Gandhi's birthday, National Week (6th to 13th April), any other particular day of national rejoicing as may be specified by the Government of India or in the case of a state, on the anniversary of formation of that state, flags are not permitted to be flown at half-mast except over the building where the body of the deceased is lying until such time it has been removed and that flag shall be raised to the full-mast position after the body has been removed.

Observances of State mourning on the death of foreign dignitaries are governed by special instructions issued from the Ministry of Home Affairs (Home Ministry) in individual cases. However, in the event of death of either the Head of the State or Head of the Government of a foreign country, the Indian Mission accredited to that country may fly the national flag on the above mentioned days.

On occasions of state, military, central para-military forces funerals, the flag shall be draped over the bier or coffin with the saffron towards the head of the bier or coffin. The flag shall not be lowered into the grave or burnt in the pyre.

[தொகு] Disposal

When no longer in a fit condition to be used, a flag should be disposed of in a dignified manner, preferably by burning or ground burial.

[தொகு] See also

  • List of Indian flags


வார்ப்புரு:Asia in topic வார்ப்புரு:Nationalflags

[தொகு] External links

Commons logo
விக்கிமீடியா காமன்ஸ் -ல் இத்தலைப்பு தொடர்புடைய மேலும் பல ஊடகக் கோப்புகள் உள்ளன:
விக்கி மேற்கோள்களில் பின் வரும் நபர் அல்லது தலைப்பு தொடர்பான மேற்கோள்கள் தொகுக்கப்பட்டுள்ளன:

வார்ப்புரு:Wikisourcepar

[தொகு] References

  1. (2004) 2 SCC 510

வார்ப்புரு:Explain-inote

  • Flag Code of India. Ministry of Home Affairs, Government of India. இணைப்பு July 1, 2005 அன்று அணுகப்பட்டது.
  • Indian Standards. Bureau of Indian Standards. இணைப்பு July 1, 2005 அன்று அணுகப்பட்டது.
  • India. Flags of the World. இணைப்பு June 30, 2005 அன்று அணுகப்பட்டது.
  • India: Historical Flags. Flags of the World. இணைப்பு June 30, 2005 அன்று அணுகப்பட்டது.
  • Union of India vs. Navin Jindal. Supreme Court of India. இணைப்பு July 1, 2005 அன்று அணுகப்பட்டது.
  • Indian Flag Tiranga. liveindia.com. இணைப்பு July 1, 2005 அன்று அணுகப்பட்டது.
  • Flying the real tricolour. rediff.com interview. இணைப்பு July 1, 2005 அன்று அணுகப்பட்டது.
  • Why all Indian flags will be "Made in Hubli". Deccan Herald. இணைப்பு July 1, 2005 அன்று அணுகப்பட்டது.
  • Flag Code of India, 2002. Press Information Bureau, Government of India. இணைப்பு July 1, 2005 அன்று அணுகப்பட்டது.
  • My Flag, My Country. Rediff.com interview. இணைப்பு July 1, 2005 அன்று அணுகப்பட்டது.
  • Flag Code amendment. Indiachild.com. இணைப்பு July 1, 2005 அன்று அணுகப்பட்டது.
  • National flag of India. Funmunch.com interview. இணைப்பு July 1, 2005 அன்று அணுகப்பட்டது.
  • Now wear the Indian tricolour, not below belt. Hindustan Times tabloid. இணைப்பு July 6, 2005 அன்று அணுகப்பட்டது.
  • The National Flag. Indian National Congress. இணைப்பு July 12, 2005 அன்று அணுகப்பட்டது.
  • No national flag on underwear. Daily Times of Pakistan. இணைப்பு December 14, 2005 அன்று அணுகப்பட்டது.

வார்ப்புரு:Featured article