Airbus A320

From Wikipedia

Famili Airbus A320
Besarkan
Famili Airbus A320
Kokpit Airbus A320
Besarkan
Kokpit Airbus A320
Silk Air A320-200
Besarkan
Silk Air A320-200

Airbus A320 atau famili A320 adalah pesawat-pesawat berjulat pendek sederhana dikeluarkan oleh Airbus Industrie. Ianya merupakan pesawat pertama yang menggunakan sistem terbang dengan dawai digital.

Jadual isi kandungan

[Sunting] Sejarah

Pesawat pertama A320 iaitu A320-100 dilancarkan pada 1984 dan memasuki perkhidmatan pada 1988. A320-200 pula dilengkapi dengan sayap lawi dan telah dikeluarkan sebanyak 22 unit. A321 pula memasuki perkhidmatan pada tahun 1994, A319 pada 1996 dan A318 pada 2003.

Teknologi-teknologi baru yang dilengkapi ialah

  • Sistem terbang dengan dawai berdigital penuh.
  • Penggunaan kayu kawalan sisi (sidestick controller)
  • Minimum 2 anak kapal
  • Kebanyakkan struktur dibina dari komposit
  • Sistem diagnosis berpusat membolehkan diagnosis pesawat dibuat hanya di kokpit

[Sunting] Variasi

Famili A320 mempunyai sistem yang sama tetapi saiz yang berbeza.

[Sunting] A320

A320 mempunyai dua variasi iaitu A320-100 dan A320-200. Perbezaannya ialah kapasiti bahan api yang lebih banyak dan julat yang lebih jauh.

[Sunting] A319

Variasi ini adalah siri A320 yang dipendekkan tetapi mempunyai kapasiti bahan api yang sama dengan A320-200. Pada tahun 2003, Easyjet menempah A320 dengan galei yang lebih kecil kerana [{Easyjet]] tidak menghidangkan santapan ketika penerbangan.

Tempahan Easyjet sebanyak 120 buah unit adalah yang terbesar baru-baru ini dan mengubah tradisi penggunaan 737 oleh penerbangan tambang rendah.

[Sunting] A319CJ

Ini adalah versi A319 digunakan untuk tujuan korporat. Ianya mampu membekalkan bahan api yang lebih dan ianya boleh ditukar menjadi pesawat penumpang.

[Sunting] A319LR

Merupakan variasi A319 yang berkonfirugasi penuh kelas bisnes.

[Sunting] A321

Siri ini berdasarkan A320 tetapi fuselajnya dipanjangkan. Keluasan sayapnya pula diluaskan sedikit dan tujahannya enjinnya ditambah.

[Sunting] A318

A318 juga dikenali sebagai "Mini-Airbus" adalah versi yang terpendek dalam famili A320. Ketika pembangunannya, "A319M3" diberi yang bermaksud Tolak 3 Bingkai Fuselaj (minus three fuselage frames.) Kekurangan A318 ialah pintu kargonya lebih kecil untuk kontena kargo membuatkannya hampir tidak berfungsi untuk menerbangkan kargo.

[Sunting] Spesifikasi

A318 A319 A320 A321
Panjang: 31.44 m (103 kaki 2 in) 33.84 m (111 kaki 0 in) 37.57 m (123 kaki 3 in) 44.51 m (146 kaki 0 in)
Tinggi: 12.56 m (41 kaki 2 in) 11.80 m (38 kaki 8.5 in) 11.76 m (38 kaki 7 in) 11.76 m (38 kaki 7 in)
Rentang sayap: 34.09 m (111 kaki 10 in) 33.91 m (111 kaki 3 in) 34.09 m (111 kaki 10 in) 34.09 m (111 kaki 10 in)
Berat maksimum untuk terbang naik: 61.5 ton 64,000 kg 73,500 kg 93,000 kg
Tempat duduk: 117
satu kelas
142
satu kelas
138
dua kelas
170
dua kelas
Kargo: N/A N/A 7 LD3 N/A
Enjin: 2 Pratt & Whitney PW-6000 atau
CFM International CF56-5 turbofan
2 CFM International CFM56-5A atau
International Aero Engines IAE V2500-A5
2 CFM International CFM56-5A1 atau
CFM56-5A3 atau
-5B4 atau
International Aero Engines IAE V2500-A1 atau
V2527-A5
2 CFM International CFM-56-5B3
Laju terbang: 840km/h 828km/h
Julat: 3705 km (2000 batu nautika) 6845 km (3697 batu nautika) 5676 km (3065 batu nautika) 4907 km (2650 batu nautika)

[Sunting] Kecelakaan

(Bagi rekod hingga 2004)

  • Hilang kawalan: 11 dengan kehilangan jiwa seramai 327
  • Lain-lain: 2 dengan kehilangan jiwa seramai 0
  • Ramapsan pesawat: 6 dengan kehilangan jiwa seramai 1
Komponen berkaitan
Pembangunan terkini
Pesawat setara

Boeing 717- Boeing 737- Boeing 757- Tupolev Tu-204- EMBRAER E-Jets- Bombardier CSeries

Siri diberi

A300 - A310 - A318 - A319 - A320 - A321 - A330 - A340 - A350 - A380

Daftar berkait

Daftar syarikat penerbangan - Daftar pesawat awam

[Sunting] Pautan Luar