ถนนบรมราชชนนี

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

สถานีย่อย:ประเทศไทย

ถนนบรมราชชนนี (อังกฤษ: Thanon Borommaratchachonnani) หรือ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 338 (บางกอกน้อย-นครชัยศรี) เชื่อมโยงระหว่างสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า เขตบางกอกน้อย บรรจบกับถนนสิรินธรที่มาจากสะพานกรุงธนที่ทางแยกต่างระดับสิรินธร และมีแนวทางขนานไปกับทางรถไฟสายใต้ผ่านพื้นที่เขตตลิ่งชัน เขตทวีวัฒนา และอำเภอพุทธมณฑล ไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 4 ที่อำเภอนครชัยศรี จังหวัดนครปฐม

ถนนบรมราชชนนีเริ่มก่อสร้างในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2522 เรียกว่าทางหลวงพิเศษหมายเลข 338 (บางกอกน้อย-นครชัยศรี) เพื่อบรรเทาการจราจรที่แออัด และให้ประชาชนได้รับความสะดวกในการเดินทางสู่จังหวัดปริมณฑลโดยรอบกรุงเทพมหานครและจังหวัดต่าง ๆ ในภาคใต้และภาคตะวันออกมากขึ้น ถนนบรมราชชนนีมีแนวเส้นทางเริ่มต้นจากแยกบรมราชชนนี การก่อสร้างแล้วเสร็จใน พ.ศ. 2527

ใน พ.ศ. 2534 กระทรวงมหาดไทยได้กราบบังคมทูลขอพระราชทานชื่อถนน เพื่อเป็นการเทิดพระเกียรติสมเด็จพระศรีนครินทราบรมราชชนนี และพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวโปรดเกล้าฯ พระราชทานชื่อทางหลวงหมายเลข 338 ว่า ถนนบรมราชชนนี

ต่อมา ใน พ.ศ. 2538 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวได้พระราชทานพระราชดำริแก้ไขปัญหาการจราจร โดยสร้างทางคู่ขนาน ยกเชื่อมสะพานข้ามสี่แยกอรุณอมรินทร์ และสะพานข้ามสี่แยกบรมราชชนนีเข้าด้วยกัน เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรบริเวณสี่แยกอรุณอมรินทร์ และสี่แยกบรมราชชนนี พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวได้เสด็จทรงวางศิลาฤกษ์โครงการพระราชดำริทางคู่ขนานลอยฟ้า ถนนบรมราชชนนี เมื่อวันที่ 16 เมษายน พ.ศ. 2539 และเสด็จเปิด “ทางคู่ขนานลอยฟ้าถนนบรมราชชนนี” เมื่อวันที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2541

อนึ่ง ถนนบรมราชชนนีฟากเหนือ ช่วงตั้งแต่สี่แยกบรมราชชนนีถึงสะพานข้ามคลองบางกอกน้อย เป็นเส้นแบ่งเขตการปกครองระหว่างเขตบางกอกน้อยกับเขตบางพลัด