Autoput A1 (Hrvatska)

Sa Wikipedije, slobodne enciklopedije

Autoput A1
Dužina: 553,7 km (sada 381,9 km)
Županije: Grad Zagreb, Zagrebačka županija, Karlovačka županija, Ličko-senjska županija, Zadarska županija, Šibensko-kninska županija, Splitsko-dalmatinska županija, Dubrovačko-neretvanska županija
Vrijeme gradnje: od 1970. do 2008.

Autoput A1 (Croatica, Dalmatina) ili Autoput Kralja Tomislava je najduži hrvatski autoput i povezuje glavni grad Zagreb sa Karlovcem, Gospićem kao i Zadrom, Šibenikom, Splitom, a od 2008. i Pločama. Nastavak gradnje autoceste prema Dubrovniku je planiran i dijelom je već u gradnji.

Neki od većih (zahtjevnijih) objekata na autoputu su:

  • Tunel Mala Kapela
  • Tunel Sveti Rok

Sadržaj

[uredi] Historija

  • Prva dionica autoputa od Zagreba do Karlovca puštena je u promet još sedamdesetih godina 20. vijeka, poslije toga je samo održavana. Po osamostaljenju Hrvatske jedan od glavnih prioriteta je povezivanje cijele države kvalitetnim saobraćajnicama, a to znači nastavak gradnje autoputa od Karlovca prema Istri, Primorju i Dalmaciji (tj. Rijeci koja je vezana preko tunela kroz Učku s Istarskim ipsilonom, te prema Splitu i konačno, Dubrovniku), jer postojeća magistralne ceste (Jadranska magistrala uz obalu, i ceste prema unutrašnjosti) nisu primjerene današnjem prometnom opterećenju.
  • Dionica Karlovac - Split otvorena je 26. juna 2005. godine.
  • Dionica Split - Šestanovac (duga 37 km) otvorena je 27. juna 2007.[1][2] Dionica ima 6 tunela 5 viadukta i jedan most (preko Cetine).

[uredi] Vanjski linkovi

[uredi] Slike

[uredi] Reference

  1. Izvještaj na stranici www.vlada.hr
  2. Izvještaj na stranici www.dalmacija.info


Nedovršeni članak Autoput A1 (Hrvatska) koji govori o saobraćaju treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije. Podebljan tekst