Dzelzceļa līnija Gulbene - Alūksne
Vikipēdijas raksts
Dzelzceļa līnija Gulbene - Alūksne ir šaursliežu 750 mm platuma dzelzceļš, kas savieno Gulbenes un Alūksnes pilsētas. Šī ir vienīgā šaursliežu dzelzceļa līnija Baltijas valstīs, kurā notiek pasažieru pārvadājumi. Mūsdienās līniju apsaimnieko SIA "Gulbenes-Alūksnes bānītis".
[izmainīt šo sadaļu] Vēsture
Līnijas pirmsākumi meklējami 1903. gadā, kad tika uzsākta dzelzceļa līnijas Pļaviņas - Valka būvniecība. Posms no Pļaviņām līdz Gulbenei 1915.-1916. gadā tika pārveidots par platsliežu dzelzceļa līniju. Tā kā kara laikā šajā reģionā notika aktīva karadarbība, dzelzceļš nopietni cieta. Vilcienu kustību 1920. gada 15. martā atjaunoja posmā Gulbene-Alūksne, 1921. gada 6. septembrī tika atjaunota satiksme arī posmā līdz Valkai. Arī 2. pasaules karš nesa zaudējumus un postījumus Latvijas dzelzceļam. Pēc kara tika atjaunota satiksme no Gulbenes līdz Apei, vēlāk arī līdz Valgai, jo Valkā dzelzceļa mezglu neatjaunoja. 1970. gadā slēdza posmu no Apes līdz Valgai, bet 1973. gadā arī no Apes līdz Alūksnei. 1984. gadā atlikušajam dzelzceļa posmam tika piešķirts tehnikas pieminekļa statuss.
[izmainīt šo sadaļu] Stacijas
- Gulbene
- Birze
- Pūriņi
- Stāmeriena
- Kalniena
- Dunduri
- Paparde
- Umernieki
- Vējiņi
- Alūksne