Ventspils Brīvosta/Pagaidu versija
Vikipēdijas raksts
Ventspils Brīvosta ir jūras osta, kura atrodas Baltijas Jūras Austrumu piekrastē (57° 24' N, 21° 32' E).
Pirmo reizi Ventspils osta vēsturiskos dokumentos ir minēta 1263. gadā. Savu pirmo uzplaukumu un dinamisku attīstību Ventspils osta piedzīvoja 17.gs, kad Kurzemes Hercoga Jēkaba vadībā ostas kuģu būvētavās tika uzbūvēti un pārdoti Eiropā vairāk kā 135 kuģi. Ventspils bija nozīmīga Ziemeļvācijas tirdzniecības pilsētu savienības - Hanzas locekle. Savu nākamo uzplaukumu tā piedzīvoja 19.gs beigās, kad Krievijas impērijas sastāvā Ventspils osta kā pirmā no Baltijas Jūras ostām tika ar dzelzceļu savienota ar Maskavu un Ribinsku. Padomju Savienības pastāvēšanas laikā Ventspils izveidojās par ļoti svarīgu naftas un naftas produktu pārkraušanas centru un ar naftas cauruļvadiem tika savienota ar Krievijas naftas ieguves laukiem. Tāpat Ventspils ostā tika izbūvēti vieni no lielākajiem pasaulē šķidrās ķīmijas un amonjaka, kā arī kālija sāļu pārkraušanas termināļiem.
Šodien Ventspils brīvosta ir dziļūdens osta, kura neaizsalst visa gada garumā. Pēc pārkrauto kravu apjoma Ventspils brīvosta ir viena no vadošajām ostām Baltijas Jūrā un lielākā osta Latvijā, atrodoties vadošo Eiropas ostu sarakta pirmajā divdesmitniekā. 1998.gadā tika pabeigta ostas akvatorijas padziļināšana, sasniedzot maksimālo dziļumu 17,5 m šķidro kravu rajonā, tādējādi nodrošinot iespēju apkalpot “Aframax” tipa tankkuģus ar kravnesību līdz 150 000 DWT. Beram un ģenerālkravu rajonā maksimālais dziļums ir 15,5m, kas nodrošina iespēju apkalpot “Panamax” tipa kuģus ar kravnesību līdz 75 000 DWT.
Kopš 1997.gada Ventspils brīvosta ir brīvā ekonomiskā zona, kas dod iespēju uzņēmumiem iegūt ievērojamus nodokļu atvieglojumus un tādējādi rada labvēlīgu vidi investīcijām.
Ostas kopējā teritorija sasniedz 2623,9 ha, un tajā ir izvietojušies gan ar ostas darbību saistītu, gan arī daudz dažādu rūpniecisko-industriālo uzņēmumu. Ostas termināļos tiek pārkrautas tādas kravas kā naftas produkti, jēlnafta, šķidrie ķīmiskie produkti, ogles, dažādi metāli, minerālmēsli, kokmateriāli, graudaugi, sulu koncentrāti, konteineri un dažādas ģenerālās kravas. Kopš 2000.gada osta aktīvi ir iesaistījusies konteineru un prāmju satiksmes attīstīšanā. Tā rezultātā šodien regulāru konteineru pārvadāšanu no Ventspils uz Lielbritāniju nodrošina Geest North Sea Line. Šodienas Ventspils osta pateicoties uzņēmuma Scandlines stratēģiskajam lēmumam ir izveidojusies par centru prāmju pārvadājumu tirgū ar savienojumiem uz Zviedriju, Vāciju un Igauniju.